De levensduur van batterijen in puur elektrische vrachtwagens ligt niet vast, doorgaans variërend van 5 tot 8 jaar, maar kan bij goed onderhoud oplopen tot 10 jaar of zelfs langer. Momenteel verschillen de reguliere lithium-ijzerfosfaat (LFP) en ternaire lithiumbatterijen op de markt qua levensduur vanwege hun verschillende kenmerken. LFP-batterijen hebben bijvoorbeeld een hogere levensduur en dus een langere levensduur. De levensduur van de batterij hangt ook nauw samen met het aantal laad-/ontlaadcycli, de omgevingstemperatuur en het rijgedrag. Goede oplaadgewoonten kunnen de slijtage van de batterij effectief vertragen en de levensduur ervan verlengen.
LFP-batterijen hebben doorgaans een oplaadcyclusduur van 3500 tot 5000 cycli. Als ze dagelijks worden opgeladen, kunnen ze ongeveer 9 jaar meegaan; Elke drie dagen opladen zal de levensduur nog verder verlengen. Ternaire lithiumbatterijen hebben daarentegen doorgaans ongeveer 2500 oplaadcycli. Bij dagelijks opladen kunnen ze ongeveer 5 tot 6 jaar meegaan; Elke drie dagen opladen en goed onderhoud van de batterij kunnen de levensduur ervan verlengen tot 8 tot 10 jaar. Uit gegevens van de meeste fabrikanten blijkt dat de levensduur van de batterij 1500 tot 2000 oplaadcycli kan bedragen, wat neerkomt op ongeveer 3 tot 6 jaar gebruik op basis van een dagelijkse oplaadfrequentie. Sommige elektrische vrachtwagens van BYD, die gebruik maken van geavanceerde lithium-ijzerfosfaatbatterijen, zullen naar verwachting tot 15 jaar meegaan.
Bij daadwerkelijk gebruik heeft het aantal laad--ontlaadcycli een aanzienlijke invloed op de levensduur van de batterij; Regelmatig opladen en ontladen versnelt de slijtage van de batterij. Omgevingstemperatuur is ook cruciaal; zowel hoge als lage temperaturen beïnvloeden de prestaties en levensduur van de batterij. Rijgedrag is net zo belangrijk; snel accelereren en plotseling remmen verhogen de belasting van de accu.
Tijdens de garantieperiode van vijf- jaar zullen 4S-dealers de accu regelmatig inspecteren. Wanneer de batterijprestaties verslechteren, zullen professionals op basis van de situatie vervanging van de module aanbevelen. Eigenaren moeten goede rijgewoonten aanleren, zoals niet wachten tot de batterij bijna helemaal leeg is voordat ze worden opgeladen, en opladen wanneer dat nodig is; het handhaven van een constante snelheid om het elektrische aandrijfsysteem beter te beschermen; en regelmatig opladen als het voertuig langere tijd niet wordt gebruikt.
Kortom: de levensduur van de batterij van puur elektrische vrachtwagens wordt beïnvloed door een complex samenspel van factoren. Als voertuigeigenaren deze factoren begrijpen, er bij het dagelijks gebruik aandacht aan besteden en goede gewoonten ontwikkelen, kunnen ze de levensduur van de batterij tot op zekere hoogte verlengen, waardoor de puur elektrische truck hen beter van dienst kan zijn.
