Elektrische lithium-ion-fietsen zijn lichtgewicht elektrische voertuigen die worden aangedreven door lithiumbatterijen. Ze zijn voorzien van een opvouwbaar frame en een gepatenteerd ingebouwd-batterijontwerp. Het totale gewicht bedraagt ongeveer 16 kg en het opgevouwen volume bedraagt 0,7 x 0,3 x 0,6 kubieke meter, waardoor ze gemakkelijk te dragen en te gebruiken zijn voor het openbaar vervoer. Ze kunnen ook in de kofferbak worden geplaatst of na het opvouwen naar boven worden gebracht om op te laden [1]. De nieuwe landelijke norm die per 1 december 2025 is ingevoerd, bepaalt dat het maximale gewicht van een elektrische fiets 55 kg is.
Dit model is uitgerust met een ternaire polymeerlithium-ionbatterij, die stabiele prestaties bij lage- temperaturen en een klein formaat heeft, met een normale levensduur van 3-5 jaar. Het veiligheidssysteem omvat een controller, een beveiligingskaart en een beveiligingsmechanisme op drie-niveaus voor de batterij, waardoor het risico van overladen en over-ontladen effectief wordt voorkomen. Vergeleken met traditionele modellen met loodzuuraccu's is het gewicht van de lithiumbatterij teruggebracht tot minder dan 4 kg, waardoor het probleem van dragen en opladen wordt opgelost. De kerntechnologieën zijn allemaal onafhankelijk ontwikkeld en de lijnindeling is geoptimaliseerd via parallelle lijntechnologie om een efficiënt energieverbruik te bereiken. Het carrosserieontwerp omvat ergonomische principes om te voldoen aan de behoeften van woon-werkverkeer in de stad en korte afstanden.
